Com obras de reestruturação da Malha Paulista, capacidade da ligação de acesso ao Porto de Santos será aumentada em 150%

 

 

Um encontro nesta quinta-feira (5) em Dracena, no interior paulista, reuniu autoridades, empresários e lideranças da região para discutir a reativação do ramal Bauru–Dracena–Panorama, no sudoeste do Estado. O governador Márcio França participou do evento em que a empresa Rumo Logística apresentou os investimentos realizados a partir de 2015, na ordem de R$ 6 bilhões.

 

As iniciativas permitiram à companhia ultrapassar a marca de 36 milhões de toneladas transportadas no ano de 2017, além do planejamento para obter aportes de mais R$ 6 bilhões, condicionados à renovação antecipada da Malha Paulista.

 

“É uma obra grande, que envolve quase R$ 6 bilhões em investimentos e trará muitos negócios para cidades da região. Estou contente ao ver que o sonho antigo da malha ferroviária voltará a funcionar por aqui. Anuncio também a construção de 300 unidades habitacionais a partir de agosto, o que também gera muitos empregos”, destaca Márcio França.

 

Com mais de 350 quilômetros de extensão, o ramal de Panorama representará uma alternativa no transporte de cargas para os municípios da região. “Mais do que nunca, o Brasil necessita de investimentos no setor logístico. As ferrovias são a solução para o escoamento da produção nacional, ao lado dos modais rodoviário e hidroviário”, enfatiza o gerente de Relações Governamentais da Rumo, Emanoel Tavares Costa Junior.

 

Reestruturação

 

Por meio das obras de ampliação e reestruturação da Malha Paulista, a capacidade da ferrovia de acesso ao Porto de Santos será aumentada em 150%, chegando a 75 milhões de toneladas por ano.

 

“O principal corredor de exportação do país vai de Rondonópolis, em Mato Grosso, até o Porto de Santos. A produção agrícola sobe ano a ano e a ferrovia tem que acompanhar esse ritmo de crescimento”, explica Emanoel Tavares Costa Junior.

 

“Com a renovação antecipada, a Rumo investirá em duplicação do trecho de Campinas a Itirapina, ampliará os pátios de cruzamento e reativares os dois principais ramais, o de Colômbia e o de Panorama, construindo uma conexão positiva com os modais rodoviário e hidroviário”, acrescenta o gerente de Relações Governamentais.

 

A Rumo é a maior operadora de ferrovias do Brasil e oferece serviços logísticos de transporte ferroviário, elevação portuária e armazenagem. A base de ativos da companhia engloba uma rede ferroviária formada por quatro concessões, que totalizam mais de 12 mil quilômetros de linhas férreas, mil locomotivas e 25 mil vagões, bem como centros de distribuição e instalações de armazenamento.

 

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